通常分解とは表記したがマルコキの分解はメーカー非推奨なので失敗して破損、組立て不能になってもメーカーの対応は冷たいと思うのでその辺覚悟の上でやってほしい…ってか、自信のない人はやらないでほしい。

１．スライドストップ・リリースレバーを外す
　分解のお約束、マガジンは抜いておく。
　スライドストップ・リリースレバーを右側から押して外す。

　メインスプリング、リコイルスプリングなどのテンションがかかってるのでちょっと固いが「外れる」と強く信じて強く推すとこれぐらい浮くので引っ張って外す。

　スライドストップ・リリースレバーを外すとスライドが前に抜ける。

２．ブリーチ部分の分解
　エアコキの場合、ここをブリーチといっていいのかわからないがシリンダ、ピストン、メインスプリング部分を分解する。
　ファイアリングピンがモールドされているプレートがそのままメインスプリングガイドとなっているので、メインスプリングを圧縮しながら上に引き上げる。
　この時スプリングなどを飛ばしてしまわないように注意。

　これを抜けばピストン、シリンダ部分はフリーになる。

　スライドの真ん中あたりの幅が広くなってる部分からシリンダを抜く。
　ちょっとスライドに干渉するが引っこ抜いて問題ない。

３．バレル周りの分解
　通常、M1911系はバレルブッシング・レンチでバレルブッシングを外し、前から分解していくのだが、マルコキはそういった構造になっていない。


　バレルブッシングとリコイルプラグが一体化しており、その部品を樹脂のCリング（写真矢印オレンジ着色部分）でスライドに固定している。

　このCリングはさほど強いテンションで止まっていないのでつま楊枝のような細い棒で引っ掛ければあっさり外れる。
　逆に細くて華奢そうなのでうかつに力をかけすぎて折ってしまわないように注意。

　Cリングを外したらバレルブッシングとリコイルプラグ一体部品が前に抜ける。

　リコイルスプリングを抜きます。

　バレルアッセンはシリンダーを抜いた辺りから抜けます。

　ここまで分解するとインナーバレルが良く見えるが、M1911はCZやUSPと違い18禁でもアルミ・インナーバレルみたいだ。
　18禁は全部真鍮バレルだと思ってたのでちょっとびっくり。


　バレルアッセンは緑矢印のチェンバーカバーを外し、オレンジ矢印のビスを外せば分解できるが、今回はそこまで分解の必要がなかったのでしませんでした。

◆ 実射レビュー　
・初速チェック
　マルコキの18禁はなぜか指定BB弾が0.25g。
　ただ、自分は普段0.20gを使っていて、脳内のベンチマークにあわせないとイマイチ銃の性能をイメージしづらいのでまずは0.20gで初速を計測してみた。

・マルイ：プラ弾0.20g
　だいたい66～67m/sで安定した初速。
　ただしこの重量だとたしかにホップがかかり過ぎで５mでもかなり上に着弾、若しくは枠にヒットしたりする。
　だいたいこのM1911はサイト自体が上目を向いているらしく、推奨の0.25gでもかなり上に集弾する傾向がある。

0.20g		偏差	二乗偏差	温度
1	66.5	-0.078	0.006084
2	66.94	0.362	0.131044
3	66.75	0.172	0.029584
4	65.98	-0.598	0.357604
5	66.72	0.142	0.020164
合計	332.89		0.54448
平均	66.578
分散	0.108896		0.109
標準偏差	0.329993939		0.329993939

・マルイ・プラ弾0.25g
　0.25gになると0.20gよりちょうど9m/s程度落ちた感じで安定。
　弾道はホップのかかりが抑えられほぼフラットな弾道だ。

0.25g		偏差	二乗偏差	温度
1	57.21	-0.224	0.050176
2	57.69	0.256	0.065536
3	57.23	-0.204	0.041616
4	57.47	0.036	0.001296
5	57.57	0.136	0.018496
合計	287.17		0.17712
平均	57.434
分散	0.035424		0.035424
標準偏差	0.188212646		0.188212646

・マルイ・プラ弾0.12g
　0.12gになると当然初速は上がるのですが、若干初速のバラつきが大きくなっているように思います。

0.12g		偏差	二乗偏差	温度
1	90.17	0.638	0.407044
2	90.3	0.768	0.589824
3	89.49	-0.042	0.001764
4	89.6	0.068	0.004624
5	88.1	-1.432	2.050624
合計	447.66		3.05388
平均	89.532
分散	0.610776		0.610776
標準偏差	0.781521593		0.781521593

・初速まとめ
　初速の標準偏差は0.20g：0.330、0.25g：0.188、0.12g：0.782とやっぱり指定の0.25gが一番良い結果となった。（数値が低いほどバラつきが少ない＝ホップが安定し集団が良い）

・グルーピングチェック
　この銃を買ったのがもう半年ぐらい前でその時に撮ったペーパーターゲットの写真が見当たらない。
　なので写真無しではあるけどグルーピングについて書いていく。
　写真が見つかるか、改めて試射ができたらまた写真を乗せようと思う。

・マルイ・プラ0.20g
　慣らしも終え、0.20gを使ってみると明らかに弾道が上にそれていく。
　ホップのかかり過ぎなのがよくわかる。
　たった5mでもマルイ製ターゲット（ターゲット1辺150㎜）の枠に当たってしまう。

・マルイ・プラ0.25g
　0.25gだと見た目にもフラットに飛んでいるのがわかる。
　左右ブレも少ないように感じる。
　ただ、もともとのサイトの特性で６時照準にしてもかなり上に着弾してしまう。
　ただし集弾性自体は良い。
　10m以上だとどうなるかは未確認。

・マルイ・プラ0.12g
　ありていにいって使えない！
　ホップがかかり過ぎ、室内でも全く狙えない。
　5m程度の距離でも50センチぐらい上に着弾する感じ。
　正直、部屋のものが跳弾で壊れそうなのであまり撃っていない。

◆ まとめ
　マルコキのM1911A1だが、コスパは高く、質感も十分あり、グルーピングも良いのでなかなか良いと思った。マルコキの中でも1，2を争う人気モデルなのもうなずける。
　ガスブロならネガになる薄いマガジンもエアコキなら全く問題にならないのも良い。

【良いところ】

1. 抜群のコスパ
2. 一体型スライドによる高い質感
3. 握り心地の良いグリップ
4. フルライブのサムセーフティ、グリップセーフティ
5. コッキングしやすい大型スライド

【悪かったところ】

1. 18禁なのに10禁と同グレードのアルミバレルなところ
2. 癖が強い固定サイト
3. 同じく速射に向かない小さなフロントサイト
4. BB弾の運用が難しい0.25g標準

　中でもバレルがアルミだったのは少々驚いた。18禁は全部真鍮バレルと思ってたんで…

　BB弾の0.25g標準は18禁マルコキ前部にいえることなのだが、これが地味に面倒だ。

◆ おまけ
　これまでマルコキ18禁は3挺買って試してみた。
　CZ75、M1911A1、USPの3挺。
　その中で銃としての好き嫌いは別として、道具として一番使いやすかったのはUSPだ。

1. フィールドスリッピングを含む分解組立てが簡単なのでメンテが楽
2. 高精度真鍮バレルによる高い命中性
3. 大型でクセのないオープンサイトは速射時に狙いやすい
4. 大型で頑丈なスライドは素早くコッキングしやすい
5. 太いトリガーガードはサファリランドGLSホルスター（その他カイデックスホルスターとも）と相性が良い
   

　自分はサファリランド579GLSを気にいって使っているが、この手のトリガーガードでロックをかけるカイデックスホルスターはやっぱり太めのトリガーガードの方がロックがしっかりかかり相性が良い。
　M1911A1やCZ75のような旧来メタルフレームの細いトリガーガードにもシムで対応するようになっているがホールド性や安定感で今一つだ。

　思い入れがあるのであれば好きな銃を買えばいいと思うが、「最後の砦としてマルコキ1挺下げておきたい」というのであればたぶんUSPがベストバイだ。

　M1911A1の記事でUSP推しなのはちょっとアレだが、実際に使ってみての感想だ。
　でもだからといってM1911A1が悪いわけでは全然ない。
　ミリガバが好きならエアコキはこれ一択だ。
　ホルスターとサイトのクセになれれば全く問題ない。

　でゎでゎ